{"id":686,"date":"2026-02-05T15:34:32","date_gmt":"2026-02-05T15:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/?page_id=686"},"modified":"2026-02-05T16:02:53","modified_gmt":"2026-02-05T16:02:53","slug":"vamona-projekt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/home\/vamona-projekt\/","title":{"rendered":"vamona-projekt"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Vi\u0161e-stupanjski simulacijski okvir za evaluaciju utjecaja autonomne mobilnosti na sigurnost i proto\u010dnost prometa na autocestama<\/strong> (VAMONA)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"3931\" height=\"3931\" src=\"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/vamona_logo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-677\" style=\"width:296px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Financiran od strane <strong>Hrvatkske Zaklade za Znanosti (HRZZ)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"333\" src=\"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/hrzz-hr-logo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-683\" style=\"width:418px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Datum po\u010detka projekta<\/p>\n\n\n\n<p>15.12.2025<\/p>\n\n\n\n<p>Datum zavr\u0161etka projekta<\/p>\n\n\n\n<p>14.12.2030<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>Sa\u017eetak<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Glavni cilj ovog projekta je kori\u0161tenje razli\u010ditih okvira za simulaciju prometa organiziranih u uzastopne faze u svrhu sustavne procjene utjecaja Autonomnih Vozila (AV) na propusnost i sigurnost autoceste. Vi\u0161efazni proces evaluacije provest \u0107e se kori\u0161tenjem razli\u010ditih udjela AV-ova u simuliranim prometnim tokovima. Koristit \u0107e se dvije skupine simulacijskih okvira. Prvi od njih temelji se na izoliranim sinteti\u010dkim modelima autocesta umjerenih sa prometnom potra\u017enjom iz stvarnog svijeta, dok se drugi temelji na Digitalnom Blizancu autoceste umjerene prema parametrima iz stvarnog svijeta. Nadalje, sekundarni cilj je kori\u0161tenje vi\u0161e-faznog simulacijskog okvira za u\u010denje jednog aspekta vo\u017enje AV-ova sa strate\u0161kim ciljem pobolj\u0161anja ukupne propusnosti autoceste. Isti \u0107e slu\u017eiti kao testni primjer za predlo\u017eeni vi\u0161e-stupanjski simulacijski pristup evaluacije njihovog utjecaja na sigurnost i proto\u010dnost autoceste. Stoga \u0107e se dodatni prometni scenariji stvoriti pomo\u0107u generativnih AI modela za sinteti\u010dke modele autocesta kako bi se pove\u0107ala raznolikost simulacijskih scenarija. Ovaj pristup potencijalno \u0107e pobolj\u0161ati konvergenciju u\u010denja i istovremeno uvesti sveobuhvatniju procjenu utjecaja AV-ova u ranim fazama predlo\u017eenog ekosustava simulacijske evaluacije. Naposljetku, Digitalni Blizanac \u0107e se koristiti za dugoro\u010dnu simulacijsku evaluaciju nau\u010denih AV-ova koriste\u0107i podatke o prometu u stvarnom vremenu na sustavima autocesta iz stvarnog svijeta. Digitalni Blizanac se mo\u017ee koristiti za dodatno u\u010denje AV-ova ako prva evaluacija daje lo\u0161e rezultate u pogledu ukupne propusnosti i sigurnosti autoceste.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klju\u010dne rije\u010di<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Autonomna vozila, generativna umjetna inteligencija, mikorskopski prometni simulatori, digitalni blizanac, upravljanje prometom na autocestama<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Istra\u017eiva\u010di na projektu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>doc. dr. sc. Martin Greguri\u0107, voditelj projekta<\/p>\n\n\n\n<p>dr. sc. Kre\u0161imir Ku\u0161i\u0107<\/p>\n\n\n\n<p>dr. sc. Filip Vrbani\u0107<\/p>\n\n\n\n<p>dr. sc. Lucija Bukvi\u0107<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vi\u0161e-stupanjski simulacijski okvir za evaluaciju utjecaja autonomne mobilnosti na sigurnost i proto\u010dnost prometa na autocestama (VAMONA) Financiran od strane Hrvatkske Zaklade za Znanosti (HRZZ) Datum po\u010detka projekta 15.12.2025 Datum zavr\u0161etka projekta 14.12.2030 Sa\u017eetak Glavni cilj ovog projekta je kori\u0161tenje razli\u010ditih okvira za simulaciju prometa organiziranih u uzastopne faze u svrhu sustavne procjene utjecaja Autonomnih Vozila (AV) na propusnost i sigurnost [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width-container.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-686","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=686"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":687,"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/686\/revisions\/687"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fpz.unizg.hr\/datasciencelab\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}